釣りing

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重量増なしでカスタムを楽しむがテーマだった



16ヴァンキッシュのカスタム・・・・・・・



いきなり、リールスタンドの装着で


もとの重量よりも1.6g重量増になりましたが


大丈夫ですw


昨日の記事で、ちらっと出てましたが


通販で届いた箱が写ってましたよね?


そう、その中身が解決してくれるんですw



その中身とはコレ

DLIVE エアーステア












メーカーより抜粋
DLIVEファクトリー渾身のスーパーディメンション
ハンドルはここまで軽くできる・・・
脅威の自重11g台、限界は超えるために
ついにその壁を越えた超軽量レーシングモデル、シングルハンドル
ドライブ スピニングリール用シングルハンドル「AIR Stir(エアーステア)」エリア/ライトゲーム用

今回の開発コンセプト“徹底的な軽量化レーシングモデル”をテーマに開発を進め、全てのパーツを見直し一切の無駄を排除、“ステア”専用に新しくデザインされた新設計モデル。
結果・・・ダイワ用11.0g・シマノ用11.8gと、このクラスのハンドルでは驚異的な軽さ、ウェイトをマークしました。

超軽量ハンドルがもたらす、メリットの数々。
ノブ側のウェイトが下がる事で巻きムラが抑えられ、シングルハンドルながらダブルハンドル並みの安定したスローな巻きが可能になる。
その軽さが生み出す、リトリーブフィーリングは、まるで“空気(エアー)を回してる(ステア)している”感覚・・・
量産モデルでは味わえない、想像を超える軽さ、感度。

レーシングスペシャルモデルのアフターパーツハ?? ��僖疋襪寮簑侘呂鯊隆兇靴�
ください。
限界は超える為に、、、遂にその壁を越えた超軽量レーシングモデル シングルハンドル
AIR Stir (エアーステア)For ライトゲーム
メインの素材はジュラルミン/ジュラコンのWジュラコンビ。
金属と樹脂系マテリアルのフルビレット(削りだし)で“壁”“ほぼ不可能“と思われていた12g台を切り、遂に11g台に突入(ダイワ、シマノ共)!
この重量は限界を超えた、スーパーラップ!
全てのパーツを見直し、一切の無駄を排除し、エアーステア専用に新しく デザインされた。
その軽さが生み出す、リトリーブフィーリングはまるで、
“空
気(エアー)を回してる(ステア)している”感覚・・
量産モデルでは味わえない、想像を超える軽さ、感度。
レーシングスペシャルモデルのアフターパーツハンドルの絶対力を体感してください。





シマノ用は11.8gとなっておりますが


実際は11.3gでしたw







これがどれくらい軽いのか?


いまいち、よくわからないでしょ?


16ヴァンキッシュと言えば軽さにもこだわったリール


もちろんハンドルを含む細部にまで手が入れられてると思います


そのCI4+ハンドルの重さが



16.6g






同じ重さの12イグジスト1003のハンドルが17.9gだったことから考えても


相当軽いことがわかりますね??


実は、このハンドルの存在は知らなくて


釣り友の、トモさんに教えてもらい始めて知りました


このハンドルの存在がわかってたからこそ


リールスタンドを付けても、重量増にならないのは予想できたので


16ヴァンキッシュのカスタムをすることになったんですよね^^


このハンドルとリールスタンドを足しても

13.9g





純正ハンドルと、キャップで

17.4g






このハンドルのおかげで重量増どころか


3.5g減の153gになりました??♪





リールスタンド着けても重量減・・・・・・・


コレってすごいですよね^^


ちなみに、このハンドルとリールスタンドを付けると


自重180gの14ステラC2000Sもこの通り


173.7g(ラインの重さが2gあるので実際は171.7g)





あの重いステラが170gそこそこになっちゃう、このハンドルって凄い!


Wハンドル使って重くしちゃってる場合じゃないですよ??w



皆さんも、このハンドルで自分のリールを軽量化!


是非やってみてください^^


そして、軽さは感度を実感してみてくださいね??





本日も最後まで見ていただき、ありがとうございました

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ドライブ シングルハンドル エアーステア


ドライブ シングルハンドル エアーステア
価格:17,955円(税込、送料別)






































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金曜の夜から日曜の午前2時まで


自宅へ帰らず、車中泊して釣りしてました^^


察しの良い方はもうお気づきと思いますが


はい、それだけ釣れなかったってことです(´;ω;`)ウッ…



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しょぼい結果に終わった、今回の釣行記録は


また後日ということで


今回はタックルネタ


そう、シマノさんから新しく出た、あのリールです^^


日曜の早朝、釣りからの帰り道


松前のフレンドさんに入りましたよ??っと連絡のあった


16ヴァンキッシュを見に寄りました^^


今回は16ヴァンキッシュC2000Sを2台予約してるので


入荷してた1000PGSは、触るだけにしようと思って


ショーケースから出してもらい


クルックル・・・・・クルックル







自重も155gと12イグジスト1003と同じ超軽量リール


公称値155gですが ちょっと重いっすね^^





手に持ってもやっぱ軽さが印象的です


回転させてみても


ステラと同じマイクロモジュールギアなので


しっかりギアがかみ合ってる感じでシルキー


しかも、ステラと違いローターが軽いので


初動トルクも小さいですね


シマノのリールというより、イグジスト系のリールみたいな感じがしますw


巻きの重さの変化を知る事は


潮の流れや、違和感のようなバイトをとるのに大事なことなので


パワーギアよりもノーマルギア、ハイギアのほうが良いんですが


どうしても、ショーケースに戻せず


たまたま、財布の中に現金も入ってたので


思わず衝動買いしち?? ??いました(;^_^A
アセアセ・・・







まぁ、これからスピニングは


ヴァンキッシュに乗り換えていく予定なので


良いんですけどね??^^



さて、これからライン巻いて


16ヴァンキッシュC2000S用に用意してた



これと






これを付けて







完成です♪



そちらの方はまた後日??^^


本日も最後まで見ていただき、ありがとうございました??

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アジングはこれで決まりでしょう^^































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ほんとはリールの減量なんかよりも


自分の減量しないとマジでやばいんですが


こっちはリールのように簡単にはいきません(;^_^A アセアセ・・・


今日でリールの減量ネタは一応最後になりますw



近いうちにもう1回だけ書きますけどね(;^_^A アセアセ・・・



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今回のステラは、激太りw








ノーマルの14ステラC2000Sの自重は180gなので


なんと!30gの肥満化をしております(;^ω^)


原因は何といっても、これが一番



リブレwing80 桜リミテッド






約38gあります!



ノーマルのハンドル+夢屋ノブで約26g








これで12gの減量に成功^^



そして、リールスタンド


おまもり君プレミアムは結構重くて12gあるんですよね!







これをシマノのリールスタンドに交換






これで6gの減量に成功♪


トータル192g



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○イザップばりの減量に成功w



ロッドにセットして振ってみると


やっぱ全然違いますね^^


ステラも、アジング用リールとしてまた使っていこうという気になりましたw


やっぱ、アジングには軽いリールが最高ですね♪


ハンドルもWよりシングルのほうが


巻き抵抗の変化がわかりやすいので良いですよ^^


もう番手によっては、販売が始まった16ヴァンキッシュ!


自分の欲しいC2000Sはまだのようですが


今度のリールには、余計なことはしないぞと


心に誓う、僕であったwww



本日も最後まで見ていただき、ありがとうございました

今日はこれにて終了^^

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